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玻璃钢双体基础架 玻璃钢模压警示牌 玻璃钢标志桩
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产品: 浏览次数:311玻璃钢双体基础架 玻璃钢模压警示牌 玻璃钢标志桩 
品牌: 河北亚圣
规格: 850*550
规格: 600*400
规格: 1000*600
单价: 30.00元/块
最小起订量: 10 块
供货总量: 999999 块
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最后更新: 2016-08-04 15:20
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玻璃钢通信标示牌、标志桩(警示牌)定义

玻璃钢凹凸型标志桩、通信标志牌,是一种交通安全产品,属于道路交通标志牌的一种,材料采用玻璃钢,因玻璃钢材料无回收价值,也叫做防盗标志牌。道路交通标志牌是用文字与图案传递警告、禁令、指示信息给司机和行人以及道路施工人员,用以管理道路交通的安全设施。它提供给道路使用者以确切的道路地形交通信息,使道路安全畅通,事关司机和行人及施工人员的生命财产安全,减少施工事故而导致的挖断地下电缆、光缆、石油管道等,是一种不可缺少的交通安全警示设施。

警示标志桩、牌的内容,采用凹凸表现形式,有机的结合在玻璃钢制品的基体表面,立体字型,然后喷刷油漆(或反光油漆)。即使标志的油漆掉了,标志字模和危险提醒符号,仍然可以起到警示作用,而且是永久性的,使用寿命50年以上,长期使用可节约大量的维护成本和人力成本费用。

玻璃钢通信标示牌、警示桩(标志牌)市场分析

 

现在市场上使用的标志桩、牌都是采用水泥、塑料、铝合金材料制作。我们以铝合金板材举例,一平米材料价近300,由于铝牌价格昂贵,回收价值高,少数不法分子就把偷盗交通标志牌做为了生财之道。

 

广东省的小标志一年被盗60%以上,各省公路的标志牌被盗情况都非常严重,给交通部门造成了巨大损失,据统计,全国每年标牌被盗金额达上亿元。同时给人民生命财产安全带来了严重威胁。

 

如何对付标牌被盗已成为公路管理部门乃至整个交通界的一个难题。人们想出各种方法来试图解决这一问题,但效果都不是很明显。

 

按“无商业回收价值”这一思路,不用铝板做交通标志底板,使盗窃份子无利可图。目前国内交通行业对新的替代材料也做了大量的有益的探索,包括:用回收价值低廉的PVC废旧塑料板、铝塑板代替铝板;FRP玻璃钢材料手糊成型工艺,或玻璃钢拉挤成型工艺及模压成型工艺制作的玻璃钢警示标志桩、牌,均无商业回收价值。

 

玻璃钢凹凸型通信标示牌、警示桩、标识牌要素

 

理想的标牌应具有要素:字迹永不脱落、耐老化、安装便捷、造价低、外表美观轻便、强度高、耐腐蚀、无回收价值。

 

玻璃钢凹凸型通信标示牌、警示桩、标识牌字迹永不脱落

 

现有的警示标志桩、牌上的字迹均采用油漆喷刷工艺,易经受光照,雨水等侵蚀,导致标牌字迹慢慢脱落。目前武汉东方玻璃钢公司研发了一种凹凸警示标志桩、牌,立体字型,即是在玻璃钢基体材料的表面,将标牌字体做成立体凹凸型,然后喷刷油漆(或反光油漆),这样即使油漆脱落,但字形字体警示符号仍在,也不失标牌本身的警示意义。

 

玻璃钢通信标示牌、标示桩(标示牌)耐老化

 

玻璃钢材料在大气中的老化主要是太阳辐射、高温、潮湿的空气及风吹雨打的自然现象,致使玻璃钢表面树脂脱落,露出白丝,导致失重,同时紫外线照射使活性物质降解、氧化,使玻璃钢颜色变黄。

 针对以上现象,必须加入防老化剂、抗紫外光剂,延缓其老化过程。标牌是在户外使用,下雨时,不同树脂的耐水性能差别很大,邻苯型不饱和树脂要好于乙烯基不饱和树脂的耐水性。所以选好合适树脂用于标牌上很重要。

 

玻璃钢通信标示牌、标示牌安装便捷的几种情况

 玻璃钢标志桩,桩体是空心结构,使用时:一端掩埋在地下,另一端使用小盖帽扣上。这时在施工安装中,方便

 直接套在原有的水泥桩(或者塑料桩)即可。

 在地面开挖小槽,将标志桩预埋进去,挖出的废料泥土直接灌入标志桩内,最后将盖帽扣上即可。

 这样在施工安装过程中省时省力,就地取材,及时的处理掉开挖时的垃圾。

 

玻璃钢通信标示牌、标示牌造价低

 

      玻璃钢凹凸型标志桩由于使用年限可长达50年,变相的节约购买商的资金,及固定费用的开销。(一根玻璃钢凹凸型标志桩360/根÷50=7.2元人民币,推算到每日7.2元÷365=0.019元人民币)并且此类材质毫不回收价,避免了偷窃丢失问题。不仅节约了成本,还降低了人力物力的开销。更有利于客户采用。

 

玻璃钢通信标志牌、桩螺母在生产过程中预埋进产品,方便产品同抱箍螺丝连接,产品造价低过同样厚度的铝板标牌,更利于市场接受。玻璃钢标牌板面技术,是一种理想和成熟的的交通标志牌。公司开了模具可以进行批量生产。

 

玻璃钢通信标示牌、标志桩外表美观轻便

     由于玻璃钢材质具有抗老化功能,抗冲击、耐磨损、耐腐蚀、耐高低温,故而使用30年,字体图案依然清晰,警示性明显,并不失美化环境效果。警示标志桩外形属于方管型,管内是空心,体重轻便。

 

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